目前，RS200和RS250空壓機(jī)已經(jīng)列入英格索蘭第二代R系列產(chǎn)品組合，將共同為需要7*24小時(shí)運(yùn)行，并需要大量高品質(zhì)壓縮空氣的客戶提供可靠的服務(wù)。內(nèi)測(cè)結(jié)果顯示：與舊型號(hào)相比，經(jīng)過(guò)能效與設(shè)計(jì)提升的大氣量空壓機(jī)，每臺(tái)設(shè)備每年可以幫助客戶節(jié)省高達(dá)18.5萬(wàn)元的能耗費(fèi)用[1]。RS200和RS250是英格索蘭第二代R系列空壓機(jī)的第三款新品，此前英格索蘭先后于2015年和2016年推出了30~37kW定頻和變頻空壓機(jī)。

       “時(shí)至今日，只有既能保障機(jī)組可靠性，又有突出能效表現(xiàn)的空壓機(jī)，方可滿足工廠減少能源消耗、提升工業(yè)生產(chǎn)率的新需求?！庇⒏袼魈m壓縮技術(shù)和服務(wù)全球產(chǎn)品管理及市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁Rolf Paeper表示，“英格索蘭第二代R系列RS200~250微油螺桿式空壓機(jī)擁有創(chuàng)新尖端技術(shù)和更優(yōu)異的性能表現(xiàn)，它將幫助客戶全面提升系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省超過(guò)18萬(wàn)元的能耗費(fèi)用?！?/p>

       每一臺(tái)第二代R系列空壓機(jī)均采用了為提升整體系統(tǒng)效率而量身定制的主機(jī)，并有更新版的單級(jí)和兩級(jí)主機(jī)兩種版本選擇。其中，兩級(jí)主機(jī)是目前市場(chǎng)上全新的主機(jī)產(chǎn)品，而且能效表現(xiàn)也遙遙領(lǐng)先。

      與此同時(shí)，RS200和RS250空壓機(jī)都配備了主動(dòng)自適應(yīng)控制^TM（PAC），V-Shield技術(shù)，懸掛式冷卻系統(tǒng)和Ultra EL潤(rùn)滑劑，能夠保證設(shè)備的高效運(yùn)行，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，滿足工廠全天候生產(chǎn)的需求。

• 主動(dòng)自適應(yīng)控制^TM（PAC）系統(tǒng)內(nèi)置于每一臺(tái)英格索蘭R系列壓縮機(jī)控制系統(tǒng)，能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)。當(dāng)消耗性零件臨近使用壽命；或運(yùn)行溫度接近預(yù)設(shè)峰值時(shí)，PAC能自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)定，防止電機(jī)過(guò)載，避免意外停機(jī)。

• V-Shield技術(shù)采用最大限度防扭曲抗變形的O型圈，避免內(nèi)部管路泄露。這意味著，無(wú)論系統(tǒng)重新連接多少次，都不會(huì)影響其性能表現(xiàn)。

• 懸掛式冷卻系統(tǒng)采用非硬性連接熱交換器，允許擴(kuò)展與收縮，提升了整體系統(tǒng)的可靠性。以往熱交換器失效的首要原因就是傳統(tǒng)的焊接連接限制了其擴(kuò)展與收縮的能力。

• Ultra EL潤(rùn)滑劑可持續(xù)生效1.6萬(wàn)小時(shí)，使用時(shí)間是其他普通旋轉(zhuǎn)式潤(rùn)滑劑的兩倍。它將幫助壓縮機(jī)保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，大大減少機(jī)組故障停機(jī)時(shí)間，降低壽命周期成本。

       此外，所有英格索蘭第二代R系列空壓機(jī)均采用了Xe系列智能控制器，該系統(tǒng)能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)，并自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)定來(lái)滿足運(yùn)行的需要。Xe145控制器還內(nèi)置了性能分析和圖表追蹤功能，最多可同時(shí)控制四臺(tái)空壓機(jī)。

[1] 能耗費(fèi)用基于6000小時(shí)的年度運(yùn)行時(shí)間和0.43元/千瓦時(shí)的電費(fèi)